廣州南站大型懸掛燈箱吊幅廣告,小欖站高鐵候車區(qū)吊幅廣告13466609726,中山北站高鐵吊幅廣告,順德站高鐵吊幅廣告,古鎮(zhèn)站高鐵出站廳吊幅廣告，請聯(lián)系萬事成傳媒m.66glrjw.cn/toutiao/493.html，一手媒體價格。
廣東省，以嶺南東道、廣南東路得名，簡稱“粵”，省會廣州，是中國大陸南端沿海的一個省份，位于南嶺以南，南海之濱，與香港、澳門、廣西、湖南、江西和福建接壤，與海南隔海相望，劃分為珠三角、粵東、粵西和粵北四個區(qū)域，下轄21個地級市（其中副省級城市2個），119個縣級行政區(qū)（60個市轄區(qū)、20個縣級市、36個縣、3個自治縣）。
高速鐵路在不同國家不同時代有不同規(guī)定。中國國家鐵路局的定義為：新建設(shè)計開行250公里/小時（含預(yù)留）及以上動車組列車，初期運(yùn)營速度不小于200公里/小時的客運(yùn)專線鐵路。特點：新建的，時速不低于250及客專性。
區(qū)別：歐洲早期組織即國際鐵路聯(lián)盟1962年把舊線改造時速達(dá)200公里、新建時速達(dá)250~300公里的定為高鐵；1985年日內(nèi)瓦協(xié)議做出新規(guī)定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運(yùn)專線型高鐵時速為350公里以上。
中國分高速鐵路—快速鐵路—普通鐵路三級，高鐵級高于國鐵Ⅰ級，用于快鐵和骨干普鐵。 中國高速鐵路一般采用無砟軌道和高速動車組（G字頭列車），起初用CRH2C，CRH380系列專用于高。
廣州南站大型懸掛燈箱吊幅廣告(yhjz)
高鐵站名：廣州南站    預(yù)估日均人流量：350,000    媒體形式：大型懸掛燈箱    數(shù)量：1
位置：二層?xùn)|門進(jìn)出站口詢問處上方    面積(H*W)(㎡/幅)：2.71m×17.81m=48.06㎡    刊例價（月度/每塊)：500,000

小欖站高鐵候車區(qū)吊幅廣告
高鐵站名：小欖站    預(yù)估日均人流量：27,000    媒體形式：吊幅    數(shù)量：1    位置：候車區(qū)上方
面積(H*W)(㎡/幅)：2mx6m=12㎡    刊例價（月度/每塊)：100,000

中山北站高鐵吊幅廣告(yhjz)
高鐵站名：中山北站    預(yù)估日均人流量：16,000    媒體形式：吊幅    數(shù)量：2    位置：出站廳(1幅)及候車區(qū)(1幅)
面積(H*W)(㎡/幅)：2mx6m=12㎡(2面共24㎡)    刊例價（月度/每塊)：80,000

順德站高鐵吊幅廣告(yhjz)
高鐵站名：順德站    預(yù)估日均人流量：8,000    媒體形式：吊幅    數(shù)量：2    位置：候車區(qū)(2幅)
面積(H*W)(㎡/幅)：1.2mx5m=6㎡(2面共12㎡)    刊例價（月度/每塊)：80,000

古鎮(zhèn)站高鐵出站廳吊幅廣告(yhjz)
高鐵站名：古鎮(zhèn)站    預(yù)估日均人流量：5,000    媒體形式：吊幅    數(shù)量：2     位置：出站廳(1幅)及候車區(qū)(1幅)
面積(H*W)(㎡/幅)：2mx6m=12㎡(2面共24㎡)    刊例價（月度/每塊)：80,000