珠三角莞惠城際鐵路和佛肇城際鐵路是珠三角城際交通網的重要組成部分。莞惠城際鐵路起訖東莞望洪站和惠州小金口站，全長99.8公里，共設18座車站，佛肇城際鐵路起于肇慶站，止于佛山西站，全長79.7公里，共設11座車站。
莞惠、佛肇線的設計最高時速均達到200公里/小時，高峰時段發車間隔更是有望縮短至2-3分鐘，實現“公交化”運營。自此，四座起訖城市之間，以及惠州、肇慶與廣州之間的通勤時長將大大縮短，這對于發揮和加大廣州作為中心城市的輻射作用、珠三角城市群的集聚作用都具有積極影響，將有助于在惠州、肇慶及珠三角城際軌道交通網絡沿線各市、縣進一步建立“軌道＋商圈”的產業模式，促進相關地區的快速、協同發展。

珠海北站高鐵LCD廣告
高鐵線路：珠三角城際線  高鐵站名：珠海北站  級別：二類站  預估日均人流量：21,000  LCD屏面數：4
規格：LCD:55吋，2臺雙面  每天運營時間：15小時  播出頻次(次/臺/天)：240  10"刊例價(元/周)：12,000

小欖站高鐵LCD廣告
高鐵線路：珠三角城際線  高鐵站名：小欖站  級別：二類站  預估日均人流量：27,000 led屏面數：7
規格：LED:105吋，3臺，雙面、LED:105吋，1臺，單面  每天運營時間：15小時
播出頻次(次/臺/天)：240  10"刊例價(元/周)：25,000

中山北站高鐵LCD廣告
高鐵線路：珠三角城際線  高鐵站名：中山北站  級別：二類站  預估日均人流量：16,000  LCD屏面數：4
規格：LCD:55吋，2臺雙面  每天運營時間：15小時  播出頻次(次/臺/天)：240  10"刊例價(元/周)：12,000

中山站高鐵LCD廣告
高鐵線路：珠三角城際線  高鐵站名：中山站  級別：二類站  預估日均人流量：10,000  LCD屏面數：2
規格：LCD:55吋，2臺單面  每天運營時間：15小時  播出頻次(次/臺/天)：240  10"刊例價(元/周)：8,000

順德站高鐵LCD廣告
高鐵線路：珠三角城際線  高鐵站名：順德站  級別：二類站  預估日均人流量：8,000  led屏面數：2
規格：LED:105吋，2臺，單面  每天運營時間：15小時  播出頻次(次/臺/天)：240  10"刊例價(元/周)：7,000

容桂站高鐵LCD廣告
高鐵線路：珠三角城際線  高鐵站名：容桂站  級別：二類站  預估日均人流量：16,000  led屏面數：4
規格：LED:105吋，2臺，雙面  每天運營時間：15小時  播出頻次(次/臺/天)：240  10"刊例價(元/周)：10,000

新會站高鐵LCD廣告
高鐵線路：珠三角城際線  高鐵站名：新會站  級別：二類站  預估日均人流量：13,000  led屏面數：4
規格：LED:105吋，2臺，雙面  每天運營時間：15小時  播出頻次(次/臺/天)：240  10"刊例價(元/周)：9,000

東升站高鐵LCD廣告
高鐵線路：珠三角城際線  高鐵站名：東升站  級別：三類站  預估日均人流量：4,000  LCD屏面數：4
規格：LCD:55吋，2臺雙面  每天運營時間：15小時  播出頻次(次/臺/天)：240  10"刊例價(元/周)：6,000

南朗站高鐵LCD廣告
高鐵線路：珠三角城際線  高鐵站名：南朗站  級別：三類站  預估日均人流量：5,000  LCD屏面數：4
規格：LCD:55吋，2臺，雙面  每天運營時間：15小時  播出頻次(次/臺/天)：240  10"刊例價(元/周)：6,000

古鎮站高鐵LCD廣告
高鐵線路：珠三角城際線  高鐵站名：古鎮站  級別：三類站  預估日均人流量：5,000  led屏面數：4
規格：LED:105吋，2臺,雙面  每天運營時間：15小時  播出頻次(次/臺/天)：240  10"刊例價(元/周)：6,000

北滘站高鐵LCD廣告
高鐵線路：珠三角城際線  高鐵站名：北滘站  級別：三類站  預估日均人流量：5,000  led屏面數：4
規格：LED:105吋，2臺,雙面  每天運營時間：15小時  播出頻次(次/臺/天)：240  10"刊例價(元/周)：6,000

江門東站高鐵LCD廣告
高鐵線路：珠三角城際線  高鐵站名：江門東站  級別：三類站  預估日均人流量：7,000  led屏面數：4
規格：LED:105吋，2臺,雙面  每天運營時間：15小時  播出頻次(次/臺/天)：240  10"刊例價(元/周)：6,000

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