近年來(lái)河北省鐵路建設(shè)發(fā)展快速，全省鐵路營(yíng)業(yè)里程至2017年末已達(dá)7700km，位居全國(guó)第二。由于河北環(huán)繞京津兩大直轄市及處于華北向東北的過(guò)渡位置的獨(dú)優(yōu)勢(shì)條件，使得河北省成為未來(lái)全國(guó)干線高鐵經(jīng)過(guò)最多的省份之一!目前11個(gè)地級(jí)市中已有9個(gè)開(kāi)通了高鐵，預(yù)計(jì)2019年底隨著京沈、京張兩高鐵的開(kāi)通，承德與張家口兩市也將結(jié)束無(wú)高鐵的歷史!未來(lái)河北也將形成石家莊、唐山、保定、衡水、張家口等主要樞紐。

河北高鐵及城際鐵路，目前全省運(yùn)營(yíng)高鐵線路主要有
1、京滬高鐵，也是我國(guó)年盈利最多的高鐵。在河北有廊坊、滄州西等站
2、京廣高鐵，有保定東、石家莊、邢臺(tái)東、邯鄲東等主要站點(diǎn)。
3、津秦高鐵，有唐山、秦皇島及特等山海關(guān)站與通往東北的秦沈客專(zhuān)相通。
4、津保高鐵，是連接京廣、京滬及未來(lái)京九高鐵的重要線路，也是天津~石家莊便利通道。
5、石濟(jì)客專(zhuān)，也是未來(lái)青銀通道的構(gòu)成部分，衡水北是與規(guī)劃京九高鐵的交匯站。
6、石太客專(zhuān)，是國(guó)內(nèi)首條高速客運(yùn)專(zhuān)線，全長(zhǎng)189.93公里，于2009年4月全線通車(chē)，全線有橋梁87座，隧道32座，橋隧長(zhǎng)度占全線58.7%,其中，太行山隧道是目前我國(guó)最長(zhǎng)的山嶺隧道,長(zhǎng)達(dá)27.8公里,為雙洞單線，穿過(guò)高程為1311米的太行山山脈主峰越宵山。
在建線路有：
1、京沈高鐵，2019年底將開(kāi)通，有承德南等重要站點(diǎn)。
2、京張高鐵、張呼高鐵，也是未來(lái)京蘭通道構(gòu)成部分，并與大同~張家口高鐵相連，19年底將全線開(kāi)通。
3、北京唐山高鐵，2021年開(kāi)通。
4、京雄高鐵，2019年底開(kāi)通
近期規(guī)劃開(kāi)工線路有：
1、京九高鐵雄安~商丘段，河北有霸州、任丘、肅縣、深州、衡水北、清河等站點(diǎn)。
2、京滬二線高鐵及環(huán)渤海高鐵，規(guī)劃設(shè)黃驊等站點(diǎn)。
3、忻州~保定/雄安、石衡滄城際、京石城際等線路也在規(guī)劃中。

廊坊站進(jìn)站通道燈箱廣告
媒體編號(hào)：LF-J-QD-(01-02)
媒體位置：進(jìn)站通道
媒體形式：墻體燈箱
尺寸（寬m*高m）：3.34*1.84*1面    
數(shù)量：2
單位面積（㎡）：6.15
最小投放單位：1塊/組

滄州西站高鐵站進(jìn)出站通道廣告
媒體編號(hào)：CZW-J-QD-01
媒體位置：進(jìn)站通道
媒體形式：墻體燈箱
尺寸（寬m*高m）：7.2*2.4
數(shù)量：5
單位面積（㎡）：17.28   
最小投放單位：1塊/組

石家莊進(jìn)站安檢口廣告
媒體規(guī)格：
媒體位置：進(jìn)站安檢口
媒體形式：包柱燈箱
尺寸（寬m*高m）：3.5*3*1面 /4.12*3*1面*1面
數(shù)量：6
單位面積（㎡）：10.50/ 12.36
最小投放單位：1根/組
媒體編號(hào)：SJZE-H-BD-01/06 SJZE-H-BD-(02-05)

衡水北站高鐵進(jìn)站廣告
媒體編號(hào)：HSN-J-QD-(01-08)
媒體形式：墻體燈箱
媒體位置：進(jìn)站通道
媒體數(shù)量（塊）：8
廣告尺寸（m）：4.8*1.8*1面
廣告面積（㎡）：8.64
最小投放單位：1塊/組

石家莊站一層進(jìn)站門(mén)斗燈箱廣告
媒體編號(hào)：石JMD-西1、2 石JMD-東1、2
媒體位置：一層進(jìn)站門(mén)斗
尺寸（寬m*高m）：2.75×1.8
數(shù)量：4
單位面積（㎡）：4.95

唐山站高鐵售票廳燈箱廣告
媒體編號(hào)：TS-XP001、TS-SH001
媒體位置：西站房售票廳
尺寸（寬m*高m）：6*2.4   
數(shù)量：2
單位面積（㎡）：14.4

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